今日，中國足球協(xié)會正式公布了對上海海港隊及浙江隊延遲進場事件的處罰決定。這一事件引起了我們的關(guān)注，促使我們回顧并統(tǒng)計了本賽季中超聯(lián)賽第1輪至第11輪各隊中場休息后延遲進場的情況。

通過仔細觀看每場比賽的錄像回放，我們發(fā)現(xiàn)各支球隊都存在不同程度的延遲進場問題。盡管如此，僅有上海海港及浙江兩隊因此受到了足協(xié)的罰單。每當(dāng)比賽休息結(jié)束的鐘聲響起，總有一些球隊未能準時回到球場，造成了賽場開球的延遲。

特別值得一提的是，本賽季中超幾乎每一輪比賽都會出現(xiàn)部分場次需要較長時間的等待才能開球的情況。有些比賽中，甚至出現(xiàn)了下半場延遲長達3分鐘才開球的情況。而本賽季的“大磨蹭榜”上，上海海港在中超第11輪的中場休息后延遲進場時間最長，達到了驚人的3分38秒。因此，海港隊收到了足協(xié)的4萬元罰款。據(jù)我們所知，根據(jù)罰單金額計算，每延遲一秒鐘開球就會被處以約150元的罰款。

令人印象深刻的是，緊隨海港隊之后的是大連英博隊。他們在中超第5輪對陣成都蓉城的比賽中，造成了3分11秒的延遲進場。而北京國安隊也在中超第3輪中因延遲進場而登上“大磨蹭榜”的第三名，雖然他們延遲了3分5秒才進場，并在進場后仍在場內(nèi)討論戰(zhàn)術(shù)，但或許是當(dāng)時此類現(xiàn)象并不普遍，英博和國安兩隊暫時未受到足協(xié)的處罰。

本賽季以來，已有不少球隊因不守時受到了足協(xié)的處罰。未來，我們將持續(xù)關(guān)注并更新這一榜單，看看是否會有球隊打破海港隊保持的“磨蹭紀錄”。我們期待所有球隊都能更加尊重比賽規(guī)則和對手，準時回到賽場，為觀眾帶來更加精彩、流暢的比賽體驗。